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海口第二期公交車專用道示范工程是海南自由貿易試驗區建設(第六批)集中開工項目之一。據介紹,該工程涵蓋海口市主城區的海甸五西路、甸昆路、龍昆路、南海大道、濱海大道、海港路、海秀路、海府路等路段,項目長度達29.7千米,計劃總投資1.3億元。
 
 
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海口啟動第二期公交專用道示范項目 涵蓋龍昆路等路段

海口網 http://www.gsfsi.icu 時間:2019-09-19 09:03

  原標題:海口啟動第二期公交專用道示范項目

  涵蓋龍昆路、南海大道等路段,總長度29.7千米

  海口第二期公交車專用道示范工程是海南自由貿易試驗區建設(第六批)集中開工項目之一。據介紹,該工程涵蓋海口市主城區的海甸五西路、甸昆路、龍昆路、南海大道、濱海大道、海港路、海秀路、海府路等路段,項目長度達29.7千米,計劃總投資1.3億元。

  為踐行“公交優先、綠色出行”的理念,今年7月1日,海口市公交專用道示范段一期項目正式啟用,海口市將龍昆北路、龍昆南路等6條公交專用道示范段涉及的海南省稅務局、中航大廈等25個公交站點50余條公交線路全部調整至公交專用道全時段通行。

  海口市交通運輸和港航管理局相關負責人表示,海口公交專用道示范段一期項目正式啟用以來,途經公交專用道公交線路達49條,占海口全市公交線路的35.5%,平均運營時速由原來的21.3公里/小時,提高至21.68公里/小時,提速1.78%。每日早晚高峰期運能提高15%,早晚高峰運送乘客由原來的日均7.86萬人次,增長至日均8.37萬人次,并縮短了乘客的等候時間。

  除了道路工程和交通工程,海口第二期公交專用道示范項目建設內容還包括排水工程和交通信息化工程。

  此外,針對海口公交專用道示范段一期工程存在的問題,后續的二期項目都將進行完善和優化。例如,增加監控抓拍系統的數量和其他更為先進的電子設備;對簡易式站臺進行提升,將龍昆南路、龍昆北路上的站臺改造成港灣式站臺;針對部分路段輔道直行與左轉沖突的問題,結合交警部門新增電子信號施行交替放行。

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[來源:海南日報] [作者:計思佳] [責任編輯:余冰月]
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